
Excès de
vitesse
vitesse
Cote auto
Diaporamas
Salon de
Genève
Genève
Rechercher
Automobile > Pratique > Comment ça marche
Un nouveau type de radar intransigeant
Des radars tronçons bientôt sur les autoroutes ?
Credit Photo - DR
Déjà en expérimentation sur l’A10 au Nord d’Orléans depuis 2003, les radars tronçons pourraient prochainement être déployés à l'échelle nationale. Leur tactique : mesurer la vitesse moyenne d’une auto entre deux points.
Un nouveau type de radar prochainement sur les autoroutes ? Le gouvernement réfléchit à cette option. Ces modèles dits "tronçons" complèteraient alors le dispositif déjà complet des radars fixes, radars mobiles et radars de feux tricolores. Il se compose de trois caméras installées sur deux ponts distants de 12 kilomètres. Utilisé à vocation pédagogique, le système détecte les véhicules et indique sur un panneau lumineux la vitesse enregistrée.
Concrètement, le système permettra d'enregistrer la plaque d’immatriculation, l'heure de passage et en déduire, par soustraction, la vitesse moyenne du véhicule. Objectif : inciter fortement les automobilistes à réguler leur vitesse et, plus globalement, diminuer le nombre de tués sur les routes. Ces radars tronçons devraient également éviter les coups de freins dangereux des conducteurs avant les radars fixes.
Le gouvernement n'a pas encore précisé quand ces radars seront installés sur les routes. Et surtout s'ils seront utilisés à vocation pédagogique ou répressive. Signalons que ces radars tronçons sont déjà utilisés en Italie, en Norvège, au Royaume-Uni ou en Allemagne.
Concrètement, le système permettra d'enregistrer la plaque d’immatriculation, l'heure de passage et en déduire, par soustraction, la vitesse moyenne du véhicule. Objectif : inciter fortement les automobilistes à réguler leur vitesse et, plus globalement, diminuer le nombre de tués sur les routes. Ces radars tronçons devraient également éviter les coups de freins dangereux des conducteurs avant les radars fixes.
Le gouvernement n'a pas encore précisé quand ces radars seront installés sur les routes. Et surtout s'ils seront utilisés à vocation pédagogique ou répressive. Signalons que ces radars tronçons sont déjà utilisés en Italie, en Norvège, au Royaume-Uni ou en Allemagne.
Notre sélection d'articles
A lire aussi
- 21-06-2010Delphi facilite l’intégration des Smartphones à bord
- 08-05-2010WRC: NZ: ES16: Ogier ouvrira la route
- 07-05-2010Le leader du co-voiturage arrive en France
- 20-04-2010Caraudiovidéo : Rockford Fosgate personnalise ses amplificateurs
- 08-04-2010Continental présente l’antenne intelligente
- 21-01-2010Caraudiovidéo : 6 haut-parleurs elliptiques à la loupe
- 11-12-2009L’Amérique bâtit son infrastructure de recharge
- 25-11-2009L’Internet à bord façon BMW
- 29-09-2009Multimedia : un nouvel autoradio chez Zenec
- 23-06-2009En voiture Simone, un service de covoiturage estival
- 08-06-2009Toyota Prius II : l'hybride à prix honnête
- 03-03-2009Kenwood se met à l’ampli numérique
- 19-02-2009Porsche 911 Audiotel : le respect des traditions
- 12-12-2006Mitsubishi dégaine la nouvelle Lancer
- 04-10-2006Inforad : petit mais costaud !
- 08-06-2006Smart Forfour Brabus : opération réduction…
- 20-03-2006Le cinéma s’invite dans l'auto
- 18-05-2005Altran Engineering Academy : une opportunité unique pour un jeune talent de rejoindre le Renault F1 Team
- 21-09-2001Timide progression des ventes mondiales du n°1 français.
- 22-06-2000Citroen confirme en Iran !
- 17-04-2000Les pneus : ce qu'il faut vérifier
Notez Cet Article
3 votes.
Cliquez sur une etoile pour voter












