Un gros coeur pour la Twingo

 

Renault offre à sa petite citadine à succès une nouvelle motorisation 1.2 16 V en complément de gamme.

Avec ce nouveau bloc, la Twingo dispose d'un comportement plus dynamique avec plus de puissance et des reprises plus franches. Le constructeur annonce par ailleurs un gros travail effectué au niveau de l'insonorisation du véhicule. Ce qui est sûr c'est qu'avec l'adoption de roues de 14 pouces, de suspensions plus performantes ou encore par la barre antiroulis, la Twingo fait preuve d'un comportement très rassurant. L'agrément de conduite est au rendez-vous avec une vitesse maximale frisant les 160 km/h, même si on aurait pu s'attendre à plus de fougue aux vues des performances affichées par la concurrence. La petite Renault en profite pour se découvrir des vertus écologiques puisque ce nouveau bloc est recyclable à 95 %.

L'intérieur reste de son côté inchangé avec un habitacle clair et chaleureux. La voiture se décline sous trois niveaux de finitions Expression, Privilège et Initiale.

Avec un premier prix en entrée de gamme s'affichant à 70.000 F soit 3000 F de plus que la version 1.2 l 60 ch (toujours au catalogue), la Twingo peut paraître un peu chère même si son équipement de série est des plus complet.