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Le Scénic s’affirme
Le Scénic s’affirme
Afin de maintenir son monospace compact en haut de l'affiche, Renault offre à son Scénic quelques petites évolutions.
Depuis fin mars, une toute nouvelle gamme de Scénic est disponible sur le marché. En appliquant les dernières technologies développées sur Laguna II sur son monospace compact, la marque au losange renforce son côté sécuritaire. On retrouve ainsi de série l’ESP (contrôle dynamique de conduite), l’assistance au freinage d’urgence, des prétensionneurs de ceinture aux places latérales arrières, des airbags rideaux et en fonction du niveau d’équipement choisi la présence du système de surveillance des pneus.
Petit changement aussi au niveau des motorisations diesel où le 1.9 D 65 ch cède sa place au 1.9 dTi 80 ch bénéficiant d’un couple et d’une puissance plus importante mais aussi d’une plus grande sobriété avec une consommation moyenne de 5,9 l/100 km.
De petites retouches se constatent aussi à l’extérieur par la présence de nouvelles jantes en alliage et de nouveaux enjoliveurs, de poignées de portes aux couleurs de la carrosserie ainsi que la possibilité de recevoir des bandeaux de boucliers et baguettes latérales de protection peints Camaïeu selon les versions. A retenir aussi l’arrivée de 6 nouvelles teintes de carrosserie. L’intérieur accueille 3 nouvelles selleries dont deux mixtes mélangeant cuir et tissu. De nouveaux matériaux sur les panneaux de portes gainés ou le nouveau garnissage du pavillon ont aussi été utilisés. La convivialité s’améliore avec l’apparition d’un range lunettes conducteur, d’un plafonnier inédit et de nouvelles poignées intérieures. Ces multiples évolutions se traduisent d’ailleurs par l’abandon des versions RTE, RXE Pack Clim, RXT et RXI au profit des nouvelles appellations Authentique, Expression, Expression Pack, Dynamique et Privilège.
Petit changement aussi au niveau des motorisations diesel où le 1.9 D 65 ch cède sa place au 1.9 dTi 80 ch bénéficiant d’un couple et d’une puissance plus importante mais aussi d’une plus grande sobriété avec une consommation moyenne de 5,9 l/100 km.
De petites retouches se constatent aussi à l’extérieur par la présence de nouvelles jantes en alliage et de nouveaux enjoliveurs, de poignées de portes aux couleurs de la carrosserie ainsi que la possibilité de recevoir des bandeaux de boucliers et baguettes latérales de protection peints Camaïeu selon les versions. A retenir aussi l’arrivée de 6 nouvelles teintes de carrosserie. L’intérieur accueille 3 nouvelles selleries dont deux mixtes mélangeant cuir et tissu. De nouveaux matériaux sur les panneaux de portes gainés ou le nouveau garnissage du pavillon ont aussi été utilisés. La convivialité s’améliore avec l’apparition d’un range lunettes conducteur, d’un plafonnier inédit et de nouvelles poignées intérieures. Ces multiples évolutions se traduisent d’ailleurs par l’abandon des versions RTE, RXE Pack Clim, RXT et RXI au profit des nouvelles appellations Authentique, Expression, Expression Pack, Dynamique et Privilège.
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