La France n’est plus le premier marché pour Renault

 

Certes, c’est le meilleur résultat jamais enregistré avec plus de 8 millions de véhicules et la seule marque Renault a écoulé 2,7 millions de véhicules. Soit, une progression de 3,6 % par rapport à 2010.
Mais, quand on regarde le top 10 des marchés pour le groupe Renault, on s’aperçoit que la France n’est qu’en deuxième position, avec 689 022 immatriculations*. Le premier marché est aujourd’hui… la Russie, avec 733 121 immats, alors que c’était l’inverse l’an dernier. C’est un petit évènement passé pratiquement inaperçu. Il faut toutefois préciser que les immats russes se décomposent de la façon suivantes : 154 734** Renault et 578 387 Lada.

C’est encore en France que la seule marque Renault réalise son plus gros score (26,1 % des ventes).
Autre changement : l’Allemagne, qui était encore il y a un peu l’un des principaux marchés, n’est plus que le 4ème. Il est précédé par le Brésil et suivi de près par la Turquie. On note également la disparition de la Grande-Bretagne et du Benelux dans le top 10, au profit de l’Argentine et de l’Iran.
Et sur les 10 premiers marchés de l’Alliance, la part de la France rétrograde de la 3ème place en 2010 à la 4ème en 2011 (derrière la Russie aussi).

*Dont 88 979 Dacia
*C’est presque autant qu’en Allemagne