Renault Clio dCi 85 eco2

 

Après les Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Peugeot 207 et Opel Corsa, au tour de la Renault Clio de se décliner en une version "allegée en CO2".
En effet si Renault voit une partie de son avenir dans le domaine électrique, la marque n'oublie pas d'optimiser ses motorisations thermiques. Cette Clio, animée par le 1.5 dCi de 85 ch, affiche désormais une consommation moyenne de 3,7 l/100 km soit des émissions de 98 g/km de CO2, contre 115 g/km de CO2 précédemment. Renault annonce du fait une autonomie théorique de 1 486 km.

Pour atteindre ces prestations, les ajustements généralement observés chez la concurrence ont été effectués sur cette version. Les rapports de la boîte de vitesses ont été allongés et ses frottements ont été réduits par l'utilisation d'huiles à basse viscosité. L'aérodynamique a également été revue avec une lame souple allongée de 15 mm sous le bouclier avant, des bavettes sur les écrans de passage de roue avant et un carénage spécifique du train arrière. La citadine reçoit également des pneumatiques Michelin à faible résistance au roulement.

Cette Clio revendique 176 km/h en vitesse de pointe et réclame 12,7 s pour passer de 0 à 100 km/h. La nouvelle Clio dCi 85 eco2 sera disponible en versions 3 et 5 portes.