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La version Estate présentée en première mondiale
Saab 9-5 : le break après la berline à Genève
Le 21/01/2011 par Laurent Meillaud
La renaissance se poursuit chez Saab. La 9-5 se décline en version break et se montre pour la première fois à Genève.
Inspirée, comme la berline, de la silhouette de l’Aero X, la 9-5 Estate revendique son héritage dérivé de l'aéronautique et du design suédois. Résultat : un break sportif et imposant, de stature basse et d’allure dynamique mais qui ne cède en rien aux impératifs du transport de charges.
Associé aux mêmes motorisations tout-turbo essence, bioéthanol et diesel que la 9-5 Berline, la 9-5 Estate bénéficie de la transmission intégrale XWD Saab et d’équipements de pointe (châssis adaptatif Saab DriveSense, régulateur de vitesse adaptatif, phares directionnels adaptatifs Bi-xénon, accès et démarrage du véhicule sans clef, climatisation tri-zone et affichage tête haute Pilot HUD projetant les informations sur le pare-brise, comme dans les avions de chasse).
Cette version break intègre également des innovations au rayon pratique. Ainsi, le coffre recèle par exemple d’astucieux dispositifs d’aménagement, comme un plancher modulaire et repliable, un rail en U permettant de diviser l’espace, ou encore un rangement sous le plancher avec compartiment étanche pour les objets humides. En outre, un hayon à commande électrique et programmable est disponible en option.
On pourra commander la Saab 9-5 Estate dès le mois de mars et les premières livraisons arriveront en septembre.
Associé aux mêmes motorisations tout-turbo essence, bioéthanol et diesel que la 9-5 Berline, la 9-5 Estate bénéficie de la transmission intégrale XWD Saab et d’équipements de pointe (châssis adaptatif Saab DriveSense, régulateur de vitesse adaptatif, phares directionnels adaptatifs Bi-xénon, accès et démarrage du véhicule sans clef, climatisation tri-zone et affichage tête haute Pilot HUD projetant les informations sur le pare-brise, comme dans les avions de chasse).
Cette version break intègre également des innovations au rayon pratique. Ainsi, le coffre recèle par exemple d’astucieux dispositifs d’aménagement, comme un plancher modulaire et repliable, un rail en U permettant de diviser l’espace, ou encore un rangement sous le plancher avec compartiment étanche pour les objets humides. En outre, un hayon à commande électrique et programmable est disponible en option.
On pourra commander la Saab 9-5 Estate dès le mois de mars et les premières livraisons arriveront en septembre.
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