Renault RS 1

 

Pour renouer avec une clientèle férue de plaisirs extrêmes, délaissée depuis l'emblématique Spider, Renault aurait donc fait le choix de l'électrique. Comme son aïeule, cette RS 1 se contenterait d'une mécanique à la puissance raisonnable et ferait donc plutôt du poids son atout. Avec 400 kg sur la balance (batteries comprises), cette barquette devrait faire parler la poudre avec le simple moteur électrique de la Fluence ZE, laquelle se contente de 70 kW (95 ch). Les performances sont pour l'instant mystérieuses mais le 0 à 100 km/h devrait être bouclé en moins de 5 secondes.

Pour jouer les sylphides, la Renault RS 1 adopterait un châssis en carbone développé chez Renault Sport et afficherait un habitacle très dépouillé. Son architecture serait atypique puisque le siège du conducteur se trouverait en position centrale et celui du passager serait ainsi décalé.

Renault pourrait lever le voile sur cette nouvelle sportive l'an prochain. Son prix, lui aussi raisonnable, avoisinerait les 35 000 euros, auquel s'ajoutera un abonnement pour la location des batteries.