Si elle n'est pas ce que l'on pourrait appeler une gravure de mode, la tchèque n'en demeure pas moins une voiture intéressante.

Nous pourrions même dire qu'il s'agit du break polyvalent par excellence. Ne serait-ce que pour l’habitabilité et la qualité de finition qu'il propose. Bénéficiant de la banque d’organes du groupe Volkswagen, son habitacle est à la fois solide et bien ajusté. Mais son principal atout reste son coffre, capable d’engloutir de 580 à 1 620 litres de chargement (banquette arrière rabattue). Quant à ses qualités routières, à défaut d’être dynamique l’Octavia Combi se montre très sûre.