Skoda Citigo

 

Sitôt le salon de Francfort refermé, le groupe Volkswagen décline déjà le concept Up! chez Skoda. La recette reste la même : une citadine de 3,56 m qui s'adresse à une clientèle à la recherche d'un modèle qui consomme très peu et dont le coût d'entretien est très réduit.

Cette puce des villes va étrenner deux nouveaux moteurs essence trois cylindres 1.0 L, l'un de 44 kW (60 ch) et l'autre de 55 kW (75 ch). La conso est de 4,5 L/100 km, avec des rejets de 105 g CO2/km pour le premier et de 108 g CO2/km pour le second. Les moteurs et la boîte de vitesses ont été conçus pour consommer moins en ville et aux alentours. Par exemple, la montée en température, rapide même même sur de courtes distances, contribue à une faible consommation.

Le modèle GreenTec de la gamme est annoncé comme extrêmement économique. Il affiche une consommation moyenne de 4,2 L/100 km (ou de 4,3 L/100 km selon le moteur), pour des émissions de CO2 variant entre 97 g et 99 g CO2/km.

Skoda annonce par ailleurs que ce moteur 1.0 L MPI pourrait se décliner en une version GNC (Gaz Naturel Comprimé).