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Pete Moos: Smart Fortwo ED
La Fortwo ED par Pete Moos, du marketing Smart
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Après une première mouture expérimentée avec succès, Smart présente la seconde génération de sa fortwo électrique.
Pete Moos, responsable marketing de Smart, nous présente en quelques mots ce modèle très proche de la production.
Il n'y a aucune voiture plus apte à recevoir une motorisation électrique qu'une Smart. Aujourd'hui, nous avons des demandes pour ce genre de véhicule. Smart s'est lancé dans la voiture propre il y a 10 ans déjà, c'est pour cela que cette année, nous fêtons cet événement.
La voiture électrique alimentée par une batterie est la technologie la plus propre que l'on puisse imaginer à l'heure actuelle. Nous avons déjà une autonomie de 100 km que nous essayons d'améliorer d'ici la production en grande série.
La vitesse de pointe, comme je le dis toujours, n'est pas le plus important. L'essentiel, c'est l'autonomie. Pour une citadine, la vitesse de pointe est limitée à 100 km/h, c'est largement suffisant.
Nous visons en général des clients qui peuvent intégrer ce type de voiture dans leur vie citadine et au quotidien. Cela devrait aussi intéresser nombre d'entreprises pour leurs parcs roulants, notamment pour les déplacements parisiens de leurs employés. Une clientèle très variée finalement.
Il n'y a aucune voiture plus apte à recevoir une motorisation électrique qu'une Smart. Aujourd'hui, nous avons des demandes pour ce genre de véhicule. Smart s'est lancé dans la voiture propre il y a 10 ans déjà, c'est pour cela que cette année, nous fêtons cet événement.
La voiture électrique alimentée par une batterie est la technologie la plus propre que l'on puisse imaginer à l'heure actuelle. Nous avons déjà une autonomie de 100 km que nous essayons d'améliorer d'ici la production en grande série.
La vitesse de pointe, comme je le dis toujours, n'est pas le plus important. L'essentiel, c'est l'autonomie. Pour une citadine, la vitesse de pointe est limitée à 100 km/h, c'est largement suffisant.
Nous visons en général des clients qui peuvent intégrer ce type de voiture dans leur vie citadine et au quotidien. Cela devrait aussi intéresser nombre d'entreprises pour leurs parcs roulants, notamment pour les déplacements parisiens de leurs employés. Une clientèle très variée finalement.
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