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"Il est évident que nous allons travailler en collaboration plus étroite", a déclaré Tim Edwards, le patron du FPR. "On ne mettra pas en piste quatre voitures identiques mais il serait sage que nous travaillions dans un intérêt mutuel." La semaine dernière, à l'instar de Holden un peu plus tôt, Ford a indiqué qu'elle allait soutenir officiellement les deux meilleures équipes actuelles, le FPR et le SBR, tout en continuant à fournir en pièces et châssis le reste des équipes Ford du plateau. Les deux état-majors des équipes ont ensuite participé à une visite des installations du SBR. Edwards était venu visiter Ross et Jimmy Stone, en compagnie de son ingénieur Phil Keed et du patron du département moteurs Brad Collins.

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