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ALMS : De Ferran veut tenir la distance
Avec les 10 heures ou 100 miles (1609 km) au programme du Petit Le Mans, ce week-end, le De Ferran Motorsport entre dans l'inconnu.
Au milieu de Gil De Ferran et Scott Dixon, tous deux vainqueurs des 500 Miles d'Indianapolis, Simon Pagenaud est le plus jeune et le moins titré de l'équipage. Mais c'est paradoxalement le plus expérimenté sur de longues courses.
Pagenaud était en juin aux 24 Heures du Mans. Même s'il n'a effectué que 147 tours sur le LMP1 Matmut ORECA, il a participé à toute la préparation, ce qui lui permet d'aborder sereinement le Petit Le Mans : "La voiture est bonne et bien réglée. Le trafic sera le principal danger parce qu'il y aura plus de voitures que d'habitude et qu'il n'est pas facile de doubler à Road Atlanta".
"Ce week-end sera une nouvelle première", assure pour sa part le patron Gil De Ferran. "Je n'ai jamais couru aussi longtemps et notre équipe non plus, mais nous avons mis toutes les chances de notre côté. L'arrivée de Scott (Dixon) est un gros plus."
"Je suis de retour ici pour la première fois depuis 10 ans est c'est un grand plaisir", a déclaré le Néo-Zélandais. "La seule chose à laquelle je peux comparer cela est mon essai en F1 en 2004 ! Il y a des tonnes d'appui sur ces protos et ils sont très rapides."
[Un contenu Motors TV]
Pagenaud était en juin aux 24 Heures du Mans. Même s'il n'a effectué que 147 tours sur le LMP1 Matmut ORECA, il a participé à toute la préparation, ce qui lui permet d'aborder sereinement le Petit Le Mans : "La voiture est bonne et bien réglée. Le trafic sera le principal danger parce qu'il y aura plus de voitures que d'habitude et qu'il n'est pas facile de doubler à Road Atlanta".
"Ce week-end sera une nouvelle première", assure pour sa part le patron Gil De Ferran. "Je n'ai jamais couru aussi longtemps et notre équipe non plus, mais nous avons mis toutes les chances de notre côté. L'arrivée de Scott (Dixon) est un gros plus."
"Je suis de retour ici pour la première fois depuis 10 ans est c'est un grand plaisir", a déclaré le Néo-Zélandais. "La seule chose à laquelle je peux comparer cela est mon essai en F1 en 2004 ! Il y a des tonnes d'appui sur ces protos et ils sont très rapides."
[Un contenu Motors TV]
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