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Le Néo-Zélandais se trouvait aussi être le pilote de réserve de Red Bull et Toro Rosso en première moitié de saison.

Mauvais choix
Hartley était évidemment déçu de la décision de Toro Rosso mais est conscient de l"ampleur de la tâche qui l"aurait attendu s"il avait rejoint la discipline reine. "En fait, je pense que cela aurait vraiment été la mauvaise décision pour moi, aujourd"hui", affirme-t-il à TVNZ.

StresséLe pilote WSR a expliqué que le choix de Toro Rosso quant à Alguersuari était lié à des raisons commerciales - la petite Scuderia n"a fait appel ni à Takuma Sato ni à Bruno Senna, en lice pour le baquet cet hiver. Il révèle également qu"il est à l"origine du changement de pilote de réserve chez Red Bull: "J"étais trop stressé, mentalement et physiquement, pour mener de front trois programmes."

Raisons sportives et extra-sportivesHartley estime même ne pas mériter, pour l"instant, sa place en Formule 1: "Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles je ne suis pas en F1, politiques et financières. Les sponsors jouent un rôle important lorsque vous essayez de décrocher une place en F1. Mais, en même temps, ma saison ne se passe pas très bien, avec des problèmes mécaniques et des erreurs." Il occupe la 18e place du classement de la Formule 3.5 des World Series by Renault et la 11e position du championnat de F3 Euroseries.


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