Inside GP

 

Il n"attendait que ça, s"imprégnant depuis des mois de l"ambiance du paddock, de la course. Casque sur les oreilles, il écoutait attentivement toutes les conversations radio entre pilotes et ingénieurs. Cette fois, c"est lui qui sera dans le baquet. "Bien sûr, je suis très excité, raconte-t-il. Je voudrais remercier l"équipe de me donner cette chance. Je rêve de courir en F1 depuis mes sept ou huit ans, lorsque je regardais les bagarres entre Prost et Senna. Faire mes débuts à Valence, c"est un rêve qui devient réalité".
Grosjean fait partie du Renault Drivers Development depuis 2006 et est devenu pilote de réserve cette saison. Champion de F3 Euroseries en 2007, il courait depuis deux saisons en GP2 Series. Il a par ailleurs remporté le titre en GP2 Asia en 2008. "Mon but a toujours été de parvenir à la F1 et le faire dans une écurie française rend la chose encore plus spéciale. Renault me soutient depuis 2006 et ce n"est que grâce à leur aide que j"ai pu continuer la compétition. Il y a peut-être un peu plus de pression car je suis Français dans une équipe française mais je ferai de mon mieux pour leur montrer qu"ils ont eu raison de croire en moi. Ca aide aussi de déjà connaître les personnes et de savoir comment l"équipe fonctionne. Avoir assisté aux meetings et aux débriefings durant ces six derniers mois va sans doute être précieux", poursuit-il.
Comme Jaime Alguersuari lors du précédent Grand Prix, il n"a pas pu prendre possession de la voiture, à cause de l"interdiction des essais: "Je n"ai piloté la R29 que dans les lignes droites donc je dois engranger de l"expérience. C"est donc difficile de me fixer des objectifs mais il faut d"abord que je me sente bien dans la voiture." Et pour apprendre, Grosjean espère obtenir de l"aide de son coéquipier, double champion du monde: "C"est un grand champion, peut-être le meilleur pilote en F1. Je suis impatient de travailler avec lui."


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