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F1: Loeb: "Il y a beaucoup de travail à fournir"
Le 13/10/2009 par Motors TV
Sébastien Loeb, qui court après un sixième titre consécutif de champion du monde des rallyes, a effectué une journée d"essais au volant d"une GP2 de l"écurie DPR la semaine dernière. Il pourrait participer au dernier Grand Prix de la saison de F1, à Abu Dhabi.
Il pourrait participer au dernier Grand Prix de la saison de F1, Ã Abu Dhabi.
Deux secondes
Le Français a testé la monoplace sur le circuit de Jerez lors de la dernière journée d"essais de GP2. Il s"est classé à environ deux secondes du meilleur temps. "Tout s"est bien passé, déclare-t-il sur son site Internet. J"étais un peu frustré car la journée a été difficile avec plusieurs drapeaux rouges dus à des sorties de piste et la météo ne m"a pas aidé. Le matin, c"était mouillé et ce n"était pas facile de dominer la voiture. A partir de midi, la piste était sèche. Je pensais que nous pourrions alors travailler sur les réglages mais les arrêts répétés ont fait que nous avons passé virtuellement plus de temps dans les stands que sur la piste".
Adhérence et vitesseAprès cette journée, le pilote de rallye a admis qu"il avait encore beaucoup à apprendre et que son manque d"expérience pourrait jouer contre lui: "Lorsqu"on est dans une de ces voitures, on sent qu"il y a beaucoup de travail à fournir pour atteindre le niveau requis. La F1, c"est encore un cran au-dessus mais il y a encore du travail, particulièrement en ce qui concerne l"adhérence et la vitesse. Aujourd"hui, je ne peux pas dire si je suis prêt à piloter une F1. Je sais que je manque de pratique dans ce domaine. Aujourd"hui, je ne sais pas si je serais être performant si je participais à un Grand Prix."
[Un contenu Motors TV]
Deux secondes
Le Français a testé la monoplace sur le circuit de Jerez lors de la dernière journée d"essais de GP2. Il s"est classé à environ deux secondes du meilleur temps. "Tout s"est bien passé, déclare-t-il sur son site Internet. J"étais un peu frustré car la journée a été difficile avec plusieurs drapeaux rouges dus à des sorties de piste et la météo ne m"a pas aidé. Le matin, c"était mouillé et ce n"était pas facile de dominer la voiture. A partir de midi, la piste était sèche. Je pensais que nous pourrions alors travailler sur les réglages mais les arrêts répétés ont fait que nous avons passé virtuellement plus de temps dans les stands que sur la piste".
Adhérence et vitesseAprès cette journée, le pilote de rallye a admis qu"il avait encore beaucoup à apprendre et que son manque d"expérience pourrait jouer contre lui: "Lorsqu"on est dans une de ces voitures, on sent qu"il y a beaucoup de travail à fournir pour atteindre le niveau requis. La F1, c"est encore un cran au-dessus mais il y a encore du travail, particulièrement en ce qui concerne l"adhérence et la vitesse. Aujourd"hui, je ne peux pas dire si je suis prêt à piloter une F1. Je sais que je manque de pratique dans ce domaine. Aujourd"hui, je ne sais pas si je serais être performant si je participais à un Grand Prix."
[Un contenu Motors TV]
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