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Super Série FFSA
Super Série: Quarante Clio ont rejoint la Tribu
Le 19/01/2010 par Motors TV
La Tribu Clio Cup a déjà rempli sa grille de départ, avec quarante voitures inscrites, tandis qu"en Formula Renault 2.0, de nouvelles équipes feront leur apparition en 2010.
0, de nouvelles équipes feront leur apparition en 2010.
Nouvelles équipes
Même si peu de pilotes n"ont encore finalisé leurs accords avec les équipes, la Formula Renault 2.0 West European Cup, qui évoluera essentiellement cette année dans le cadre de la Super Série FFSA, accueillera ARTA Engineering, ex Pole Services, rachetée par son ingénieur Arnaud Tanguy. Nouvel arrivant également: le Boetti Racing Team que Ghislain Boetti a créé sur les bases de TCS Racing et qui engagera Brice Bosi. KS Team, nouvellement créé par Antoine Voyet (ex ingénieur F3), V1 Racing issu de la fusion de deux entités, l"une anglaise, l"autre portugaise, TDS Racing, dirigée par Xavier Combet et LRS Motorsport, de Laurent Redon, sont également tous "en chasse" de pilotes pour le grand championnat.
Plusieurs championnats
Les habituels teams SG Formula et Epsilon Euskadi seront évidemment présents avec leurs pilotes réguliers de l"Eurocup, auxquels il est autorisé de participer à deux épreuves d"un championnat national de Formula Renault 2.0. Alors que les Basques travaillent également sur une participation à l"ensemble du championnat français, l"équipe de La Rochelle ne prévoit, elle, qu"une participation en Challenger Formula 2.0 avec deux pilotes déjà confirmés. Ces deux teams ont pour objectif de mettre en place « une passerelle » vers la très réputée Eurocup Formula Renault 2.0. Certaines équipes souhaitent engager des pilotes dans les deux catégories, à l"image d"ARTA Engineering qui sera également présente en Challenger Formula 2.0, qui utilisera la Formula Renault 2.0 Tatuus 2009 (kit à partir de 2007). Le but de cette catégorie est de proposer aux pilotes à budget réduit d"entamer une formation au sein des teams, en vue d"un programme plus étoffé en 2011.
Jeunes pousses
En Renault Clio Cup Elf, quarante places sur la grille de départ ont déjà été réservées. Nicolas Milan, fort de son double titre 2009 (Pilote et Team) a décidé de créer une deuxième entité aux côtés de l"habituel Milan Compétition. Il s"agit du CL Racing qui sera destiné à la formation des jeunes pousses. A ses côtés, le très volontaire team de Mathieu Zangarelli, Quadri, vice champion 2009, espère bien faire évoluer trois Clio Cup. Evidemment les fidèles de La Tribu seront présents : Speed Car de Pascal Destembert qui ré-enfilera le casque, Team Carmine, SaintEloc Events, eXigence Motorsport, Duprey Compétition (Champion Challenger 2009), mais aussi Set Up Racing, l"ASAMI et Pole Position 81. A noter l"arrivée de trois nouveaux teams : Evolution Racing, LMV Sport vu au Val de Vienne en 2009 et enfin l"arrivée de la toute nouvelle équipe A and L Event by Laudsport.
Source: Communiqué de presse Renault Sport
[Un contenu Motors TV]
Nouvelles équipes
Même si peu de pilotes n"ont encore finalisé leurs accords avec les équipes, la Formula Renault 2.0 West European Cup, qui évoluera essentiellement cette année dans le cadre de la Super Série FFSA, accueillera ARTA Engineering, ex Pole Services, rachetée par son ingénieur Arnaud Tanguy. Nouvel arrivant également: le Boetti Racing Team que Ghislain Boetti a créé sur les bases de TCS Racing et qui engagera Brice Bosi. KS Team, nouvellement créé par Antoine Voyet (ex ingénieur F3), V1 Racing issu de la fusion de deux entités, l"une anglaise, l"autre portugaise, TDS Racing, dirigée par Xavier Combet et LRS Motorsport, de Laurent Redon, sont également tous "en chasse" de pilotes pour le grand championnat.
Plusieurs championnats
Les habituels teams SG Formula et Epsilon Euskadi seront évidemment présents avec leurs pilotes réguliers de l"Eurocup, auxquels il est autorisé de participer à deux épreuves d"un championnat national de Formula Renault 2.0. Alors que les Basques travaillent également sur une participation à l"ensemble du championnat français, l"équipe de La Rochelle ne prévoit, elle, qu"une participation en Challenger Formula 2.0 avec deux pilotes déjà confirmés. Ces deux teams ont pour objectif de mettre en place « une passerelle » vers la très réputée Eurocup Formula Renault 2.0. Certaines équipes souhaitent engager des pilotes dans les deux catégories, à l"image d"ARTA Engineering qui sera également présente en Challenger Formula 2.0, qui utilisera la Formula Renault 2.0 Tatuus 2009 (kit à partir de 2007). Le but de cette catégorie est de proposer aux pilotes à budget réduit d"entamer une formation au sein des teams, en vue d"un programme plus étoffé en 2011.
Jeunes pousses
En Renault Clio Cup Elf, quarante places sur la grille de départ ont déjà été réservées. Nicolas Milan, fort de son double titre 2009 (Pilote et Team) a décidé de créer une deuxième entité aux côtés de l"habituel Milan Compétition. Il s"agit du CL Racing qui sera destiné à la formation des jeunes pousses. A ses côtés, le très volontaire team de Mathieu Zangarelli, Quadri, vice champion 2009, espère bien faire évoluer trois Clio Cup. Evidemment les fidèles de La Tribu seront présents : Speed Car de Pascal Destembert qui ré-enfilera le casque, Team Carmine, SaintEloc Events, eXigence Motorsport, Duprey Compétition (Champion Challenger 2009), mais aussi Set Up Racing, l"ASAMI et Pole Position 81. A noter l"arrivée de trois nouveaux teams : Evolution Racing, LMV Sport vu au Val de Vienne en 2009 et enfin l"arrivée de la toute nouvelle équipe A and L Event by Laudsport.
Source: Communiqué de presse Renault Sport
[Un contenu Motors TV]
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