ALMS

 

Trois avantages
Peugeot alignera deux voitures à Sebring: l"une pilotée par Anthony Davidson, Marc Gené et Alex Wurz, l"autre par Nicolas Minassian, Sébastien Bourdais et Pedro Lamy. Le directeur technique Bruno Famin explique les raisons de l"engagement de la marque au lion dans cette épreuve: "Courir à Sebring présente trois avantages majeurs pour nous. Tout d"abord, les températures seront de l"ordre de 25-30°, ce que nous pouvons nous attendre à avoir au Mans en juin. Ensuite, c"est un bon entraînement au regard de la stratégie de course. Il y a généralement beaucoup d"interventions de la voiture de sécurité et la densité du trafic est comparable à celle des 24 heures du Mans. Ce trafic signifie que le pilote doit sortir de sa trajectoire idéale et les pneus ramassent alors de la poussière et des débris, ce qui diminue l"adhérence pendant les deux ou trois tours suivants. Enfin, Sebring est la course la plus longue de l"année après Le Mans. Elle ne sollicitera pas les moteurs trop durement mais la suspension travaillera car le revêtement n"est pas homogène. Sebring nous fournit l"opportunité de tester les limites de certains composants. Si nous devons faire des modifications, nous disposons d"un laps de temps suffisant."

Première victoire?
En l"absence d"Audi, Peugeot a de bonnes chances de remporter une première victoire dans la classique américaine. Pour tout savoir sur l"édition 2010, cliquer ici.

Motors TV diffuse en direct les 12 Heures de Sebring le 20 mars à partir de 15h.



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