WRC

 

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia rejoindront les rangs du Citroën Total World Rally Team en Finlande, Japon et Grande-Bretagne. Dani Sordo et Marc Marti conserveront leur rôle habituel sur les quatre manches asphalte.

A l"issue des six premiers rallyes du championnat du monde 2010, le bilan est assez flatteur pour Citroën Racing : Sébastien Loeb (126 points) occupe la tête du classement des pilotes devant Sébastien Ogier (88 points). Du côté des équipes, le Citroën Total World Rally Team (189 points) est également en première position.

Pour Citroën Racing, les objectifs restent les mêmes qu"en début de saison: conserver les deux titres mondiaux. Pour ce faire, des ajustements seront opérés sur les nominations des équipages au sein du Citroën Total WRT et du Citroën Junior Team. Auteurs d"un début de saison exemplaire, ponctué par une première victoire au Portugal, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont démontré leur pointe de vitesse et leur intelligence dans la gestion de la course. Leur progression constante leur vaudra d"être nominés au sein du Citroën Total WRT pour les trois manches 100% terre de la fin de saison : Finlande, Japon et Grande-Bretagne.

Pour ces trois rallyes, Dani Sordo et Marc Marti défendront les couleurs du Citroën Junior Team, troisième du classement des constructeurs avec 106 points. L"équipage espagnol conservera son rôle au sein du Citroën Total WRT sur les quatre manches asphalte (Bulgarie, Allemagne, France et Espagne). Déjà auteurs de onze podiums sur cette surface, ils auront de nouvelles occasions d"apporter leur contribution habituelle à la conquête du titre des constructeurs.

"Même si nous avons l"avantage aux classements des championnats du monde, nous devons mettre toutes les chances de notre côté. La saison 2009 a prouvé qu"une situation confortable peut rapidement s"inverser, rappelle Olivier Quesnel, Directeur de Citroën Racing. A la lecture du bilan de la première demi-saison, il nous semble que Sébastien Ogier et Julien Ingrassia seront en mesure de nous aider à atteindre nos objectifs sur la terre. Je ne voudrais pas que l"on pense qu"il s"agit d"une sanction contre Dani Sordo et Marc Marti. Ils ont connu un début de saison en dents de scie et ils doivent reprendre confiance. En évoluant au sein du Citroën Junior Team sur la terre, ils pourront rouler sans pression et se remettre en selle".

Source : Communiqué Citroën Racing



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