Les prix de la nouvelle Subaru Outback

 

Plus imposant que son prédécesseur (+ 55 mm en longueur, + 50 mm en largeur et + 70 mm en hauteur), le nouvel Outback s'approche désormais d'un SUV. Il est proposé par le 2.0 Boxer Diesel 150 ch et un 3.6 essence de 260 ch. Ces motorisations sont, bien entendu, associées à la transmission intégrale symétrique (Symmetrical AWD).

L’Outback 2.0D Boxer Diesel est disponible en deux versions d’équipement, Confort et Club contre l'unique version Club pour la motorisation essence. La première version offre la climatisation automatique bizone, l’allumage automatique des phares et des essuie-glaces, l’autoradio avec chargeur frontal 6 CD, les réglages électriques du siège conducteur, les sièges avant chauffants, l’ordinateur de bord ainsi que tous les éléments de sécurité.

Le niveau de finition Club s’enrichit d’une sellerie cuir, d’un toit ouvrant vitré électrique, d’un système de navigation GPS (avec un écran HD de 8’’) muni d’une fonction téléphone compatible Bluetooth, et de l’ouverture et fermeture sans clé, avec bouton de démarrage.

L'Outback 2.0D Confort s'échange contre 34 900 euros et 39 900 euros en finition Club. La version essence est facturée 46 900 euros.