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Déclinaison loisir de l'Impreza, cette nouvelle variante XV de la berline japonaise exhibe un style très baroudeur.
La Subaru Impreza XV (X pour Crossover et V pour Véhicule), est évidemment une quatre roues motrices, comme son modèle de base. Elle revendique un style de baroudeuse mais ne bénéficie pas d'une garde au sol surélevée, et ne pourra pas réellement prétendre s'aventurer en terrains difficiles.
L'Impreza XV reçoit donc simplement quelques appendices lui offrant un look de crossover. La Japonaise adopte des protections de passages de roues, des rails de toit, un spoiler inédits, une calandre spécifique et de nouveaux pare-chocs.
Ce modèle sera commercialisé à partir de l'été prochain avec sous le capot les traditionnels Boxer essence et Diesel de 150 ch chacun. Les tarifs n'ont pas encore été communiqués.
L'Impreza XV reçoit donc simplement quelques appendices lui offrant un look de crossover. La Japonaise adopte des protections de passages de roues, des rails de toit, un spoiler inédits, une calandre spécifique et de nouveaux pare-chocs.
Ce modèle sera commercialisé à partir de l'été prochain avec sous le capot les traditionnels Boxer essence et Diesel de 150 ch chacun. Les tarifs n'ont pas encore été communiqués.
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