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Subaru Imprez...ionante
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C'est au salon de Birmingham, ce week-end, que Subaru décide de présenter la nouvelle Impreza et sa future version Rallye qui fera ses débuts au Monte-Carlo 2001.
La sulfureuse Subaru adopte un nouveau visage, avec au passage, quelques évolutions.
Le design de la voiture évolue légèrement avec un face lift adoptant de nouveaux phares ronds ainsi qu'une poupe légèrement modifiée. Concernant l'intérieur, le constructeur japonais annonce une évolution significative dans les matériaux et la finition.
Cette nouvelle gamme Impreza se déclinera sous deux motorisations un 1.6 litres et un 2.0 litres quant à la version sportive baptisée WRX, elle abritera un 2.0 litres Turbo de 218 ch avec un couple de 29,2 m/kg à 3600 tr/mn.
Les sportifs lorgneront sur la version 4 portes alors que la 5 portes se distinguera par son élégance et sa fonctionnalitée, plus familiale en quelque sorte.
Les performances devraient être très proche de l'ancienne version c'est à dire exemplaires avec toujours une transmission intégrale de série pour un comportement routier que Subaru s'est attaché à améliorer. Il gagne en maniabilité grâce à l'amélioration des suspensions et du châssis. La sécurité reste aussi au centre des préoccupations avec l'adoption de série de l'ABS et d'un double airbag.
Cette nouvelle Impreza sera commercialisée en France à la fin du mois d'octobre avec des tarifs s'échelonnant entre 114 900 F et 189 900 F selon la version choisie!!!!!!.
Le design de la voiture évolue légèrement avec un face lift adoptant de nouveaux phares ronds ainsi qu'une poupe légèrement modifiée. Concernant l'intérieur, le constructeur japonais annonce une évolution significative dans les matériaux et la finition.
Cette nouvelle gamme Impreza se déclinera sous deux motorisations un 1.6 litres et un 2.0 litres quant à la version sportive baptisée WRX, elle abritera un 2.0 litres Turbo de 218 ch avec un couple de 29,2 m/kg à 3600 tr/mn.
Les sportifs lorgneront sur la version 4 portes alors que la 5 portes se distinguera par son élégance et sa fonctionnalitée, plus familiale en quelque sorte.
Les performances devraient être très proche de l'ancienne version c'est à dire exemplaires avec toujours une transmission intégrale de série pour un comportement routier que Subaru s'est attaché à améliorer. Il gagne en maniabilité grâce à l'amélioration des suspensions et du châssis. La sécurité reste aussi au centre des préoccupations avec l'adoption de série de l'ABS et d'un double airbag.
Cette nouvelle Impreza sera commercialisée en France à la fin du mois d'octobre avec des tarifs s'échelonnant entre 114 900 F et 189 900 F selon la version choisie!!!!!!.
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