Suzuki PX

 

Si l’objectif d’un constructeur lors d’un salon est de se démarquer le plus possible, alors disons le tout net Suzuki apparaît pour l’instant comme un des plus chahuteurs des constructeurs présents au salon de Tokyo. Très simplement Suzuki décline une gamme qui s’adresse à chaque membre de la famille et le P.X comporte quelques éléments différenciant. Le P.X est, selon Suzuki, un véhicule destiné aux pères de famille qui ne veulent pas se contenter de la routine et du traintrain quotidien. Autant dire qu’il s’agit d’une description marketing sans originalité puisque correspondant à la description de chacun des SUV produit ses dix dernières années. Le look de la PX est résolument moderne tout en intégrant un style rétro. On pourrait presque distinguer un semblant de look militaire d’autant plus lorsqu’on apprend que P.X était le nom des cantines militaires de l’armée américaine au Japon…Un clin d’œil sans doute. Bref, le petit topo historique étant terminé, concentrons nous sur le véhicule. Le style n'est pas sans évoquer un bus, proche même de ceux de la célèbre compagnie américaine Greyhound qui sillonne les Etats-Unis. Familial, le monospace P.X joue la carte d’un habitacle spacieux et confortable. Capable d’accueillir six personnes, il mesure 4,42 m de long pour un empattement de 3m. L’originalité réside dans le choix de délaisser la rangée du milieu, pourvue de deux simples sièges coulissant et s’emboîtant derrière les sièges avant, afin de concentrer l’espace et le confort à l’arrière du véhicule, transformé pour l’occasion en limousine par laquelle on accède par une double porte. A l’intérieur cela tient plus du manga que de l’Arthus-Bertrand : le tableau de compteurs est tout en rondeur tandis que les sièges intérieurs sont signés Recaro. On regrettera que la motorisation soit si peu convaincante avec un "petit" 2 litres avec boîte automatique à quatre rapports.