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Toyota Fun Vii Concept
Toyota Fun Vii Concept : Geek’s car
Le 05/12/2011 par Pierre Vercors
D'un noir d'onyx, la robe tourmentée de la Vii s'illumine sur demande d'affichages multicolores...
Credit Photo - DR
Issu des amours improbables d’une tablette numérique et d’une automobile, le concept Toyota Fun Vii esquisse quelques pistes pour cheminer vers la voiture communicantes…
Pour les constructeurs nippons, le Salon de Tokyo constitue traditionnellement l’occasion de défouler les troupes, les designers et ingénieurs rivalisant de concepts aussi fantaisistes qu’étranges. Si Daihatsu, Honda ou Suzuki redoublent de suggestions amusantes et inattendues, le géant Toyota mérite la palme de l’objet roulant le plus improbable.
Sous une robe tourmentée dont les panneaux de carrosserie noir brillant se muent sur demande en écrans d’affichage interactifs, cette voiture électrique apte à accueillir trois occupants se cantonne à des dimensions parfaitement conventionnelles. D’un gabarit de citadine polyvalente, avec une longueur de 4,02 m pour une largeur d'1,74 m, ce drôle d’objet relativement bas, qui affiche 1,41 m sous toise, s’étend sur un empattement très généreux de 2,75 m, digne d’une solide routière.
Baptisée Vii, pour « Vehicle interactive internet », cet objet roulant peu ordinaire milite pour une osmose parfaite entre l’habitacle et l’environnement extérieur, en esquissant de nouvelles pistes d’échange de l’information. Apte à communiquer avec l'infrastructure routière et les véhicules environnant, cette citadine branchée s’annonce capable d’anticiper les causes d’accident.
Outre son habitacle entièrement acquis à la réalité augmentée, autorisant une intégration bien plus intuitive de la navigation, cette japonaise versatile, rechargeable par induction, sait modifier à l’envi la teinte de sa robe au grè de l’humeur de son conducteur. Une approche très prospective et volontiers guère éloignée de celle de l’européen EDAG…
Sous une robe tourmentée dont les panneaux de carrosserie noir brillant se muent sur demande en écrans d’affichage interactifs, cette voiture électrique apte à accueillir trois occupants se cantonne à des dimensions parfaitement conventionnelles. D’un gabarit de citadine polyvalente, avec une longueur de 4,02 m pour une largeur d'1,74 m, ce drôle d’objet relativement bas, qui affiche 1,41 m sous toise, s’étend sur un empattement très généreux de 2,75 m, digne d’une solide routière.
Baptisée Vii, pour « Vehicle interactive internet », cet objet roulant peu ordinaire milite pour une osmose parfaite entre l’habitacle et l’environnement extérieur, en esquissant de nouvelles pistes d’échange de l’information. Apte à communiquer avec l'infrastructure routière et les véhicules environnant, cette citadine branchée s’annonce capable d’anticiper les causes d’accident.
Outre son habitacle entièrement acquis à la réalité augmentée, autorisant une intégration bien plus intuitive de la navigation, cette japonaise versatile, rechargeable par induction, sait modifier à l’envi la teinte de sa robe au grè de l’humeur de son conducteur. Une approche très prospective et volontiers guère éloignée de celle de l’européen EDAG…
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