Toyota Yaris Hybrid

 

Après les Prius et Auris HSD, le manufacturier nippon poursuit sa stratégie d’expansion de l’hybride en étendant cette architecture mécanique aux segments inférieurs. Décidément francophone, la récente Yaris, dessiné à Sophia et produite à Onnaing, choisit Bruxelles pour révéler ses charmes.

Rejoignant la Honda Jazz sur le segment des citadines polyvalentes hybrides, la Yaris HSD fait appel à un nouveau bloc 1.5 à essence considérablement allégé, associé à un propulseur électrique via une transmission automatique. L’ensemble, développant une puissance totale de 98 chevaux, s’illustre par sa capacité à évoluer en mode tout-électrique, à la différence de la concurrente Jazz.

Contrairement à l’atypique Prius, cette citadine cherche avant tout à ne pas dérouter le prospect. Hormis un emblème repeint en bleu, des boucliers plus enveloppants, une calandre affinée et des optiques revus, la voiture se distingue peu de la Yaris classique. A bord, le mode de propulsion demeure transparent pour les occupants : pas plus que le compartiment arrière, l’habitacle ne souffre de la transformation.

D’ores et déjà annoncé comme « le full hybrid le moins cher du marché », ce modèle équipé en série de la climatisation et de la boîte automatique, n’a pas encore avoué son surcoût par rapport à son homologue thermique.