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Toyota Auris restylée
Toyota Auris restylée : nouveau regard
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La discrète Auris, lancée en 2007, reçoit quelques retouches pour 2010. La Japonaise ne bouscule guère son style conservateur.
Esthétiquement, les nuances entre l'ancienne génération et cette mouture restylée sont pour le moins ténues. L'Auris gagne un nouveau regard, un bouclier redessiné intégrant de nouveaux anti-brouillard ainsi qu'une nouvelle calandre. La poupe adopte également un nouveau dessin et de nouvelles optiques.
On note aussi l'arrivée des répétiteurs de clignotants sur les rétroviseurs et de nouvelles jantes.
L'habitacle ne subit pas de modifications notoires. L'Auris accueille simplement de nouveaux tissus et coloris.
L'offre mécanique est toujours variée. On retrouve en essence les 1.33 VVT-i de 99 ch ou 1.6 VVT-i de 132 ch, tandis que la gamme diesel s'articule autour des 1.4 D4-D de 90 ch, 2.0 de 126 ch et 2.2 de 177 ch. La grande nouveauté interviendra ultérieurement, avec la version hybride HSD, reprenant la technologie de la Prius. Cette dernière est du reste également présentée à Genève.
On note aussi l'arrivée des répétiteurs de clignotants sur les rétroviseurs et de nouvelles jantes.
L'habitacle ne subit pas de modifications notoires. L'Auris accueille simplement de nouveaux tissus et coloris.
L'offre mécanique est toujours variée. On retrouve en essence les 1.33 VVT-i de 99 ch ou 1.6 VVT-i de 132 ch, tandis que la gamme diesel s'articule autour des 1.4 D4-D de 90 ch, 2.0 de 126 ch et 2.2 de 177 ch. La grande nouveauté interviendra ultérieurement, avec la version hybride HSD, reprenant la technologie de la Prius. Cette dernière est du reste également présentée à Genève.
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