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Celica TS pour très sportive
Celica Toyota Sport... très sport !
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Le coupé Toyota Celica, voit sa gamme complétée par une nouvelle tête d'affiche avec une version TS haute performance.
Le Celica le plus puissant de la marque, adopte les initiales TS (Toyota Sport), histoire d'afficher son tempérament sportif. Avec cette appellation, Toyota compte nous livrer une gamme de véhicule à hautes performances traduisant l'héritage sportif accumulé sur les divers championnats mécaniques.
Cette nouvelle Celica dissimule un moteur 1,8 l VVT-i à distribution variable développant 192 ch qui affiche un couple maximum de 18,3 m/kg à 7800 tr/mn et une zone rouge à 8200 tr/min. Ce qui se traduit dans les performances par une vitesse de pointe relevée sur circuit à 225 km/h et 7,4 s pour passer la barre des 100 km/h. La consommation moyenne étant donnée selon le constructeur à 8,4 l/100 km.
La boîte manuelle à six vitesses adopte des rapports de démultiplication rapprochés afin d'optimiser toute la fougue de la voiture. Le châssis a subit quelques modifications afin d'optimiser les performances et le comportement de la voiture. Les freins ont eux aussi été retravaillé afin de mieux répondre à la puissance de l'auto. Ainsi cette version sportive adopte à l'avant des disques 15 pouces ventilés et l'arrière reçoit des 14 pouces pleins. Le tout bien épaulé par l'adoption en série d'un système antiblocage des freins ABS couplé à l'EDB.
Cette déclinaison TS se traduit aussi par l'apparition de nouvelles couleurs de carrosserie métallisées, un gris et le bleu noir mica.
L'intérieur est emprunt de sportivité. L'équipement de série se compose d'un système audio RDS, de jantes en alliage 16 pouces, d'un antidémarrage électronique et de la climatisation pour ne citer qu'eux. Une version Pack est aussi au catalogue. Le prix s'affiche à 175.900 F (ajouter 7000 F pour la version pack).
Cette nouvelle Celica dissimule un moteur 1,8 l VVT-i à distribution variable développant 192 ch qui affiche un couple maximum de 18,3 m/kg à 7800 tr/mn et une zone rouge à 8200 tr/min. Ce qui se traduit dans les performances par une vitesse de pointe relevée sur circuit à 225 km/h et 7,4 s pour passer la barre des 100 km/h. La consommation moyenne étant donnée selon le constructeur à 8,4 l/100 km.
La boîte manuelle à six vitesses adopte des rapports de démultiplication rapprochés afin d'optimiser toute la fougue de la voiture. Le châssis a subit quelques modifications afin d'optimiser les performances et le comportement de la voiture. Les freins ont eux aussi été retravaillé afin de mieux répondre à la puissance de l'auto. Ainsi cette version sportive adopte à l'avant des disques 15 pouces ventilés et l'arrière reçoit des 14 pouces pleins. Le tout bien épaulé par l'adoption en série d'un système antiblocage des freins ABS couplé à l'EDB.
Cette déclinaison TS se traduit aussi par l'apparition de nouvelles couleurs de carrosserie métallisées, un gris et le bleu noir mica.
L'intérieur est emprunt de sportivité. L'équipement de série se compose d'un système audio RDS, de jantes en alliage 16 pouces, d'un antidémarrage électronique et de la climatisation pour ne citer qu'eux. Une version Pack est aussi au catalogue. Le prix s'affiche à 175.900 F (ajouter 7000 F pour la version pack).
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