Bitter

 

Voilà trente ans que Bitter est animé par la passion automobile. Ce 75éme salon de Genève est pour lui l’occasion de présenter au public ce Coupé 2+2 qui devrait voir le jour en septembre 2005 pour l’Europe. Sa ligne épurée fait bonne figure même si elle peut parfois sembler manquer d’inspiration. En effet, en regardant plus en détail, bon nombre d’idées ou d’éléments ressemblent à si méprendre à la concurrence.

Par exemple, la poupe de l’auto pourrait être empruntée à un coupé Fiat, et la ligne des vitres latérales et du pavillon à une Peugeot 406 coupé. La comparaison aurait pu être pire… Seule l’avant affiche un peu plus de caractère avec ses deux optiques de phares bien intégrés et son spoiler doté d’une imposante prise d’air siglée d’un grand B pour Bitter. A l’intérieur, la finition ne souffre d’aucune critique, mais là encore on retrouve quelques similitudes avec la production du marché, comme le volant qui semble tout droit sorti d’une Ford Mondéo. La seule accointance que le constructeur assume totalement c’est celle qu’il entretien avec Corvette pour le bloc moteur. Le V8 qui anime la Bitter sort des ateliers de Général Motors. Avec six litres de cylindrée et 400 ch, il offre à la Bitter de quoi s’imposer plus fermement sur la marché.