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Atomik 500
Atomik 500 : bombe à électrons
A l'instar de son homologue Suisses Rinspeed, le préparateur français Atomik propose des véhicules autonomes, avant-gardistes et alimentés par des technologies propres. C'est le cas de cette Atomik 500, dernière création de l'artisan parisien et produite à 50 exemplaires seulement.
Il s'agit là d'une ré-interprétation de la très glamour Fiat 500. Toutefois la comparaison s'arrête ici puisque la puce transalpine se voit désormais équipée de deux moteurs électriques de 80kW répartissant le couple sur les 4 roues de façon permanente. Le premier bloc peut appliquer jusqu'à 840 Nm sur le train avant alors que le second génère pas moins de 1750 Nm sur le train arrière!
Le préparateur a équipé cette 500 de batteries lithium-ion offrant une autonomie maximale de 200 km et peuvent se recharger via une prise électrique standard, moyennant 10h de chargement tout de même.... Côté performance, les technologies électriques n'en finissent pas de surprendre, pour preuve : 0 à 100 km/h en moins de 5 s pour une vitesse maximale dépassant les 200 km/h. Pas mal pour une micro-citadine de 1 400 Kg, bien alourdie par sa motorisation verte. En comparaison, il faut 7.4 s à la 500 Abarth EsseEsse pour abattre le 0 à 100 km/h, pourtant de 200 kg moins lourde et équipée d'un 4 cylindres turbo de 160 ch.
Le préparateur a équipé cette 500 de batteries lithium-ion offrant une autonomie maximale de 200 km et peuvent se recharger via une prise électrique standard, moyennant 10h de chargement tout de même.... Côté performance, les technologies électriques n'en finissent pas de surprendre, pour preuve : 0 à 100 km/h en moins de 5 s pour une vitesse maximale dépassant les 200 km/h. Pas mal pour une micro-citadine de 1 400 Kg, bien alourdie par sa motorisation verte. En comparaison, il faut 7.4 s à la 500 Abarth EsseEsse pour abattre le 0 à 100 km/h, pourtant de 200 kg moins lourde et équipée d'un 4 cylindres turbo de 160 ch.
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