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Une électrique venue du Grand Nord
Buddy, l'autre voiture électrique norvégienne
Le 27/09/2010 par Laurent Meillaud
On connaissait déjà la Think City. Voici un autre modèle zéro émission venu du froid.
Inconnue sur le marché français, la Buddy est proposée par Pure Mobility, une société qui capitalise sur un savoir-faire acquis au Danemark et en Norvège. Minuscule, l'auto fait 2,43 m de long, et peut se garer perpendiculairement au trottoir. C'est une citadine pure. La Buddy peut transporter jusqu’à 3 personnes - en se serrant un peu sur la banquette avant - et dispose d’un coffre d'un volume de 150 L. Pour ce qui est des performances, elle atteint facilement les 80 Km/h avec de bonnes accélérations et revendique une autonomie de 120 km.Contrairement aux autres nouveautés du marché, ses batteries utilisent la technologie NIMH (nickel-métal hydrure, comme sur les hybrides) avec une garantie de dix ans. Ce qui est une première pour un véhicule électrique.
C’est un véhicule de type ULE (Ultra Léger Electrique) c’est à dire un quadricycle, mais avec les qualités d’un M1 (châssis de sécurité en acier). La Buddy a été homologuée avec succès au mois de juin et est en cours d’accréditation auprès de l'ADEME pour obtenir la prime écologique. On pourra la voir au Mondial de l'Automobile sur le stand de l'Avere. Distribuée par Planète Verte Mobilité, la Buddy est pour le moment réservée prioritairement aux collectivités et aux grands comptes. L'extension au grand public va dépendre du dévelopement d'un réseau commercial et du SAV.
C’est un véhicule de type ULE (Ultra Léger Electrique) c’est à dire un quadricycle, mais avec les qualités d’un M1 (châssis de sécurité en acier). La Buddy a été homologuée avec succès au mois de juin et est en cours d’accréditation auprès de l'ADEME pour obtenir la prime écologique. On pourra la voir au Mondial de l'Automobile sur le stand de l'Avere. Distribuée par Planète Verte Mobilité, la Buddy est pour le moment réservée prioritairement aux collectivités et aux grands comptes. L'extension au grand public va dépendre du dévelopement d'un réseau commercial et du SAV.
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