Une production qui débutera dès 2012

 

La coopération en est pour le moment au stade de la lettre d’intention, mais il est bien prévu de créer une joint venture, détenue à parts égales de 50 % par les deux associés. Elle devrait voir le jour dans le courant du premier semestre.

Le groupe Daimler, qui va produire ses propres batteries avec Evonik et qui a déjà créé la société Accumotive GmbH, se positionne cette fois sur le créneau des moteurs électriques. Tout comme BMW, il veut tout maîtriser, de A à Z.

L’objectif est de démarrer la production en 2012. Ces moteurs électriques seront produits pour les futures Mercedes et Smart électriques. Mais, Bosch se réserve la possibilité de vendre par la suite ces moteurs à d’autres constructeurs.

Toute la question est de savoir si Daimler fera partager ce savoir faire à Renault. Car, si les deux marques sont amenées à coopérer dans le cadre de l’Alliance Renault-Nissan, et sans doute dans le domaine de l’électrique, elles ont chacune leur propre filière par rapport aux batteries et aux moteurs électriques.