Un record amélioré de 50 secondes

 

Avec ses 73 virages et ses 300 mètres de dénivelé, le Nurburging a la réputation d’être le circuit le plus exigeant au monde. C’est sur ce tracé, sur lequel avait lieu le Grand Prix automobile d’Allemagne jusqu’au milieu des années 1970, que Peugeot a établi un nouveau record de vitesse.

Le concept EX1 a effectué un tour de circuit en 9 minutes, 01 secondes et 338 centièmes, avec une vitesse moyenne de 138,324 km/h, et ce malgré des conditions météorologiques très défavorables. Le précédent record de vitesse électrique sur ce circuit avait été réalisé en 2010 en 9 minutes 51 secondes et 45 centièmes.

Le record réalisé par EX1 a été officialisé par le WIGE Performance, organisme officiel de chronométrage du circuit de la Nordschleife. C'est Stéphane Caillet, de la direction technique PSA Peugeot Citroën qui se trouvait au volant.

Après Montlhéry et Shanghaï, l'EX1 réalise donc un nouvel exploit. Rappelons que c'est un roadster bi place électrique, avec quatre roues motrices, doté d'une aérodynamique extrême et d'une structure ultra légere.