Objectif six millions de véhicules en 2030

 

Angela Merkel avait déjà annoncé qu'elle voulait voir un million de véhicules électriques en circulation en Allemagne en 2020. Mais, elle souhaite aller encore plus loin et veut porter ce chiffre à six millions en 2030. "L'Allemagne doit devenir l'un des premiers vendeurs et l'un des premiers marchés mondiaux pour la voiture électrique", a-t-elle déclaré.

Cependant, contrairement à la France, le gouvernement allemand n'a pas souhaité mettre en place de prime à l'achat de 5000 € (ce que réclamaient les industriels allemands).

A la place, les pouvoirs publics ont opté pour une suppression des taxes. Ainsi, les acheteurs d’un véhicule émettant moins de 50 g de CO2/km seront dispensés de la vignette pendant 10 ans. La chancelière a aussi promis de revoir la fiscalité sur les véhicules de société, jusqu'ici taxés sur la seule base du prix d'achat, ce qui pouvait pénaliser les véhicules électriques.

Le gouvernement allemand, qui a développé une plateforme national d'électro mobilité, préfère miser sur la recherche. Il prévoit enfin de doubler les subventions accordées à la R&D dédiée au véhicule électrique, qui passeront à deux milliards d'euros. Autre mesure phare : la conversion en véhicule électrique de 10 % du parc automobile en Allemagne.