L'entreprise norvégienne a déposé le bilan

 

C'est la troisième fois que le constructeur norvégien de voitures électriques doit déposer le bilan. Le cas de figure s'était déjà produit en 1998 et 2006. Think n'a pas pu trouver d'argent frais à temps pour poursuivre ses opérations.

La marque, qui fête ses 20 ans cette année, est l'un des pionniers de la voiture électrique. Elle ne propose qu'un seul modèle, la Think City, qui a été plusieurs fois remise au goût du jour. Cette petite citadine de deux places, et qui propose 160 km d'autonomie, était jusqu'alors vendue en Europe et aux Etats-Unis. On en dénombre 10 000 sur les routes.

La marque a appartenu à Ford, entre 1999 et 2003. En 2009, alors que la faillite menaçait, elle avait été sauvé une nouvelle fois par l'arrivée au capital d'un de ses fournisseurs, l'américain Ener1, propriétaire du fabricant de batteries Enerdel. Il était devenu actionnaire, à hauteur de 31%.

Mais, la situation semble plus grave. Think ne peut plus payer ses fournisseurs, à commencer par Ener1, à qui elle doit 35 millions de dollars. La production, qui avait été délocalisée en Finlande dans une usine du finlandais Valmet Automotive, était arrêtée depuis mars.

La banqueroute ne concerne cependant pas la filiale américaine, basée dans le Michigan et qui a commencé fin 2010 à commercialiser des véhicules électriques aux Etats-Unis, grâce à une nouvelle unité d'assemblage dans l'Indiana.