Une victoire de prestige pour Nissan

 

14 mn et 33 s : c'est le temps qu'il a fallu à la Leaf pour parcourir les 20 km du tracé et ses 156 virages, à une altitude comprise entre 1889 et 4300 m. C'est une version à peine modifiée de la Leaf qui a pris le départ avec, au volant Chad Hord, champion de truck off road aux USA.

Pour cette épreuve, Nissan avait juste retiré quelques équipements pour pouvoir installer des sièges baquet, des harnais de sécurité et une protection contre les retournements. Il y avait à bord la même batterie lithium-ion avec les 48 cellules et le même moteur électrique de 107 ch. Grâce à son couple généreux et disponible dès le démarrage, la Leaf n'a pas rencontré de difficulté pendant l'ascension. Elle a conservé le même niveau de puissance du début à la fin.

La Leaf permet donc à Nissan de remporter pour la première fois la victoire à Pikes Peak, dans la catégorie des véhicules électriques. La compacte japonaise s'est imposée devant le concept HER02, un buggy électrique engagé par le fabricant de pneus japonais Yokohama, et piloté par Ikuo Hanawa.