Fiat ne présentera pas seulement sa dernière technologie Twin-Air au salon de Genève. le constructeur italien profitera aussi du rendez-vous suisse pour dévoiler une déclinaison au gaz naturel du Doblo lequel propose une double alimentation essence et méthane.

Cette nouvelle version du ludospace reçoit le moteur 1.4 16v T-Jet Euro 5 (essence et méthane) réalisé par Fiat Powertrain Technologies et conçu spécialement pour permettre l'intégration totale de deux systèmes d'alimentation. Concrètement, seul le démarrage se fait en mode essence : le système repasse ensuite immédiatement à l'alimentation méthane. A noter que le conducteur peut cependant toujours passer à l'essence en appuyant sur un bouton situé sur la planche de bord.

Ce nouveau moteur développe une puissance maximale de 120 ch (en essence et méthane) pour un couple de 206 Nm à 2 000 tr/min. Couplé à une transmission à 6 rapports, le Doblo Natural Power offre des émissions de CO2 limitées à 134 g/km en cycle mixte.

Les quatre bonbonnes de méthane ont une capacité totale de 95 litres (soit 16,2 kg) et offrent une autonomie de 325 km (qui passe à 625 km en y ajoutant la distance parcourue grâce au réservoir d'essence de 22 litres). Ces quatre bonbonnes sont implantées sous le plancher.