Un concept électrique urbain chez PSA

 

N'y voyez pas une alternative au Twizy, auquel PSA ne croit pas une seconde, ce n'est qu'un concept qui reflète le savoir-faire de la filière française du véhicule électrique. Pour cet engin hors normes, qui marche un peu dans les traces du BB1, le groupe a fait appel à Michelin (pour l'Active Wheel), Valeo, Saft et quelques autres.

Le VéLV est un tricycle électrique pouvant accueillir 3 personnes. Tricycle est un bien grand mot, car c'est en fait une double roue qui a été aménagée à l'arrière, façon gros scooter. L'engin est doté d’une puissance de 20 kW pour une masse de 650 kg.

Particulièrement maniable avec seulement 7,20m de diamètre de braquage, il sera à son aise dans le trafic. PSA annonce une vitesse de pointe de 110 km/h. Mais, ce concept est surtout là pour montrer qu'il est possible d'intégrer des composants électriques avec un encombrement limité et une faible consommation. Avec 85Wh par km, son empreinte carbone est équivalente à un déplacement en train.

Ce concept a été pensé comme une alternative pour les flottes d’entreprise, pour la location de type Autolib’, ou encore comme "seconde voiture". Mais ça ne veut pas dire qu'il sera produit un jour.