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Les autres pays accélèrent sur cette énergie
Air Liquide veut développer des stations à hydrogène en France
Le 04/10/2011 par Laurent Meillaud
Alors que les autres pays investissent et que les premiers modèles vont arriver sur le marché en 2015, la France est non seulement en retard mais n'a rien prévu dans ce domaine.
A ce jour, on compte déjà 20 stations aux USA, 15 en Allemagne, 12 au Japon, 9 en Scandinavie 3 en Italie. Et... 0 en France. En 2015, il y aura 100 stations en Allemagne et autant au Japon, 50 en Corée du sud et 15 en Scandinavie. Et.. toujours 0 en France qui n'a tout simplement rien prévu.
Clairement, l'hexagone est en retard. La France a fait le choix de se concentrer sur l'électrique et a fait l'impasse sur l'hydrogène, alors que le reste du monde accélère sur le sujet.
Pourtant, le pays compte des champions mondiaux, dont Air Liquide qui est le leader de ce secteur, avec 9 milliards de mètres cube produits chaque année. L'opérateur souhaite donner un coup d'accélérateur en proposant d'investir tout de suite dans 20 stations, en France exclusivement ou sur la France et l'Allemagne. Le temps presse pour rattraper le retard. La France doit aussi prendre des mesures, car s'il est permis de conduire une voiture à hydrogène, il n'est pas possible pour le moment de construire des stations, assimilées à des sites industriels de type SEVESO.
Air Liquide, qui est impliqué dans un grand projet de recherche avec OSE (H2E : Hydrogène Energie Horizon) veut aussi s'investir dans la production d'hydrogène "vert", à partir d'énergies renouvelables et sans carbone.
Clairement, l'hexagone est en retard. La France a fait le choix de se concentrer sur l'électrique et a fait l'impasse sur l'hydrogène, alors que le reste du monde accélère sur le sujet.
Pourtant, le pays compte des champions mondiaux, dont Air Liquide qui est le leader de ce secteur, avec 9 milliards de mètres cube produits chaque année. L'opérateur souhaite donner un coup d'accélérateur en proposant d'investir tout de suite dans 20 stations, en France exclusivement ou sur la France et l'Allemagne. Le temps presse pour rattraper le retard. La France doit aussi prendre des mesures, car s'il est permis de conduire une voiture à hydrogène, il n'est pas possible pour le moment de construire des stations, assimilées à des sites industriels de type SEVESO.
Air Liquide, qui est impliqué dans un grand projet de recherche avec OSE (H2E : Hydrogène Energie Horizon) veut aussi s'investir dans la production d'hydrogène "vert", à partir d'énergies renouvelables et sans carbone.
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