20 voitures en circulation

 

Pas question de laisser le champ libre à BMW sur Munich. C'est donc au tour d'Audi de lancer une expérimentation grandeur nature, avec 20 exemplaires de l'A1 e tron. Ce modèle, qui intègre un prolongateur d'autonomie (comme la Chevrolet Volt et l'Opel Ampera) circule dans les rues de la ville depuis quelques jours. Certains participants avaient même un exemplaire à disposition depuis déjà plusieurs mois.

Rappelons que l'A1 e tron embarque un range extender sous la forme d'un petit moteur rotatif Wankel, qui porte l'autonomie de la voiture de 50 à 250 km. Ce générateur consomme 1,9 L/L100 km, ce qui limite à 45 g par km les rejets de CO2. Mais, l'objectif n'est pas seulement de tester la voiture.

Le test vise aussi à expérimenter les bornes de recharge, fournies par SWM dans Munich même et par E.ON à l'extérieur de la ville. Toutes les bornes fourniront du courant électrique produit à partir d'énergies renouvelables. Les données seront analysées, de même que l'utilisation du smartphone en tant qu'interface pour piloter la recharge.

Le projet est soutenu à hauteur de 10 millions d'euros par le ministère fédéral des transports.