VIA Motors E-REV

 

Présenté sur le salon de Detroit à côté d'une borne de recharge et de trois tubes transparents laissant apparaître du courant électrique, cet "electrified truck" n'est pas passé inaperçu. Le projet est d'autant plus remarqué que VIA Motors a recruté Bob Lutz, l'artisan du renouveau de GM avec la Volt et acteur majeur du film "la revanche de la voiture électrique".

Le pick up électrique à prolongateur d'autonomie de cette jeune société s'inspire d'ailleurs de la technologie de la Chevrolet Volt, en version XXL. C'est donc lui aussi un "e-REV" (extended range electric vehicle).

Le pick up embarque des batteries lithium-ion de 24 kWh, procurant une autonomie de 64 km. Ces batteries alimentent un moteur électrique de 300 kW (402 ch) et dont le couple est de 400 Nm. Quand il n'y a plus de courant, le pick up se recharge via un moteur V6 de 4,3 L couplé à un générateur électrique de 150 Kw (201 ch). Ce dernier, qui sert à recharger les batteries en roulant, peut aussi servir de générateur d'appoint sur un chantier ou pour alimenter la maison en courant électrique.

Le dispositif est complété par un système de contrôle moteur hybride, distribuant 300 kW au moteur et au générateur. Son architecture basée sur du 650 volts rend compatible la chaîne de traction de Via Motors avec une gamme étendue de pick up, de SUV et de gros monospaces qui peuvent être transformés.

L'idée pour l'entreprise est d'obtenir la consommation d'une Prius avec la capacité de traction d'un pick up. La technologie de Via Motors permet d'avoir une autonomie totale de 624 km.