Un nouveau centre de recherche

 

L'administration Obama soutient la recherche sur les batteries lithium-ion et explore en parallèle d'autres voies comme le lithium-air, le lithium-soufre, et toute une classe de batteries métal-air. Depuis 2008, les coûts ont déjà beaucoup baissé, puisqu'une batterie du type hybride plug in devrait voir passer son prix de 12 000 $ à 3600 $ en 2015. Un coût qui pourrait être encore divisé par deux à l'horizon 2020.

L'Amérique entend reprendre le leadership sur les batteries, face à l'Asie, et c'est pour cela que le gouvernement a décidé d'ouvrir un nouveau centre de recherche de cette année. Ce Hub d'Innovation sur l'Energie, basé sur les grands laboratoires industriels, rassemblera des scientifiques, des ingénieurs, et des représentants de l'industrie pour développer de nouveaux concepts et des approches qui permettront de faire des batteries qui durent plus longtemps, qui vont plus loin, et qui coûtent moins cher.

Ce centre de recherche n'a pas pour vocation d'améliorer les batteries existantes mais de développer des technologies de rupture. L'objectif est de pouvoir présenter un prototype dans la décennie. Le souhait est de mettre au point une batterie à faible coût qui permet de faire plusieurs centaines de miles, de recharger pendant la pause déjeuner, puis de reprendre la route.