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Une conso de 4,4 litres aux 100
Le Scenic passe à 105 g en dCi 110
Le 19/01/2012 par Laurent Meillaud
Après le dCi 130, le Scenic adopte le dCi 110. Ce qui lui permet d'obtenir une consommation record.
Depuis mai dernier, le Scénic avait déjà hérité du nouveau moteur Energy dCi 130. Ce 1,6 L diesel de dernière génération avait déjà contribué à réduire la consommation de 20 % par rapport à l'ancien dCi 130 (114 g CO2/km et 4,4 L/100 km).
A présent, le Scénic et le Grand Scénic bénéficient également du dernier-né des moteurs diesel chez Renault, l'Energy dCi 110. Ce nouveau moteur 1,5 litre permet d'obtenir 105 g de CO2 par km : une valeur record sur le marché. La consommation, qui baisse de 16 %, s'établit à 4,1 L/100 km.
Les performances sont pourtant au rendez-vous, avec un couple moteur de 260 Nm (20 Nm de plus). De quoi faire oublier l’actuel 1.5 dCi 110 qui était pourtant un best-seller avec un million d’unités vendues en 2010.
A présent, le Scénic et le Grand Scénic bénéficient également du dernier-né des moteurs diesel chez Renault, l'Energy dCi 110. Ce nouveau moteur 1,5 litre permet d'obtenir 105 g de CO2 par km : une valeur record sur le marché. La consommation, qui baisse de 16 %, s'établit à 4,1 L/100 km.
Les performances sont pourtant au rendez-vous, avec un couple moteur de 260 Nm (20 Nm de plus). De quoi faire oublier l’actuel 1.5 dCi 110 qui était pourtant un best-seller avec un million d’unités vendues en 2010.
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