4,4 L aux 100 km avec les dCi 75 et 90

 

Ces nouveaux dCi 75 et 90 ch viennent rejoindre la famille Energy. Dérivés du dCi 110 (1,5 L 4 cylindres turbo), ils intègrent eux aussi le savoir-faire de Renault issu de la Formule 1 et certaines technologies dont le Stop & Start et la récupération d'énergie.

Avec ces moteurs diesel, la consommation du Kangoo s'établit à 4,4 l/100 km (soit une baisse de 0,8 L/100 km), ce qui en fait le ludospace et la fourgonnette les plus sobres de leurs catégories. Les rejets de CO2 sont limités à 115 g de CO2 par km.

Autres facteurs clés qui devraient plaire aux professionnels : l’intervalle de vidange est porté à 40 000 km (ou 2 ans), soit le meilleur du segment. Par ailleurs, les coûts d’usage baissent d’environ 14 %, en prenant en compte la baisse de la TVS (Taxe sur les Véhicules de Société).

Le Kangoo est donc le 1er modèle de la gamme à proposer ces nouvelles versions Energy. Il sera d'abord disponible en dCi 90, dès le mois de mars à partir de 19 300 € TTC (et 16 350 € HT sur Kangoo Express). La version 75 chevaux sera, quant à elle, commercialisée dès le mois d’avril.