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Golf TSI : après le 170, le 140 ch
La Golf à technologie Twincharger (turbo + compresseur) revoit sa puissance à la baisse pour se rendre plus accessible.
Affichant une consommation comparable à celle du 1.6 essence de 115 ch (7 l/100 km en cycle mixte), cette version de 140 ch surclasse ce denier en performance avec son 0 à 100 km/h en 8,8s contre 10,8 s (7,9s pour le TSI 170). Elle rend de surcroît la double suralimentation de la Golf GT plus abordable avec une gamme débutant à 20 900 euros (3 portes finition Confort), contre 25 500 pour la TSI 170 et 18 360 pour la 1.6 115 placé juste en dessous. Uniquement associé à une boîte mécanique à 6 rapports, ce bloc qui propulse la compacte allemande à 205 km/h (220 pour la variante 170) est aussi proposé sur la Golf Plus, à partir de 22 510 euros, et sur le monospace Touran, dès 23 540 euros. Notons que le 2.0 FSI 150 ch, rendu obsolète par l’arrivée de cette nouvelle offre, disparaît du catalogue.
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