Le bénéfice d’exploitation a augmenté et atteint 87,2 milliards d'euros malgré des conditions économiques difficiles. Les activités d’investissement de la division automobile ont baissé de 1% malgré le développement de nouveaux modèles (Golf, Touran, New Beetle Cabrio, Audi A3, Audi A8, nouvelle génération de Transporter etc.) Légère augmentation du nombre de salariés, due majoritairement à l’augmentation du nombre de sociétés consolidées du Groupe. Des conditions difficiles entravent le développement de la division automobile, maintien de la tendance à la croissance de la division des services financiers. Les bénéfices d’exploitation avant éléments exceptionnels sont en baisse de 47,7% avec 2 491 millions d’euros. Un des éléments exceptionnels totalise 711 millions d’euros et résulte de la réévaluation des dépenses initialement prévues et des mesures de restructuration. Les avantages fiscaux autorisés pour la première fois pour les sociétés du Groupe basées dans des pays nouvellement membres de l'Union Européenne ont un effet positif sur le coefficient fiscal. Le conseil d’administration propose de réduire les dividendes de 19,0%, afin de prendre en compte la baisse des revenus, tout en tenant compte des perspectives plus positives de revenus à moyen terme.