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Le Van du 21ème Siècle
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Le célèbre Combi nous revient sous de nouveaux traits à l'image de la Coccinelle métamorphosée en Beetle.
Après la Newbeetle apparue pour la première fois sur les podiums à Détroit en 1993, c’est au tour du Microbus, sorte de réinterprétation du Combi de faire sa première grande apparition en Europe, au Salon de Genève.
Avec ses 4,70 mètres de long pour 1,90 mètre de large, le Microbus offre 6 places dans un habitacle revu au goût du jour, avec une planche de bord originale, un levier de vitesse à maniement latéral, des compteurs tout en rondeur et un écran GPS placé au plafond.
Au niveau de la motorisation, c’est un moteur V6 3.2 litres de 170 ch qui équipe le nouveau Combi de la marque allemande. Pour le moment aucune prévision de commercialisation n’est prévue après l’engouement suscité à Détroit, Volkswagen attend donc de voir les réactions européennes.
Avec ses 4,70 mètres de long pour 1,90 mètre de large, le Microbus offre 6 places dans un habitacle revu au goût du jour, avec une planche de bord originale, un levier de vitesse à maniement latéral, des compteurs tout en rondeur et un écran GPS placé au plafond.
Au niveau de la motorisation, c’est un moteur V6 3.2 litres de 170 ch qui équipe le nouveau Combi de la marque allemande. Pour le moment aucune prévision de commercialisation n’est prévue après l’engouement suscité à Détroit, Volkswagen attend donc de voir les réactions européennes.
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