Volkswagen Up 5 portes

 

Apparue en version trois portes au Salon de Francfort, la pétillante VW Up, dont les lignes simples et structurées, la compacité et l’obsession de simplicité pouvaient évoquer la première Panda, cède aujourd’hui à la tendance en exhibant sa déclinaison 5 portes.

Préfigurée par le concept-car Cross Up, cette déclinaison pourra enfin croiser le fer avec les Fiat Panda, C1/107/Aygo ou Kia Picanto grâce à ses deux ouvrants supplémentaires. Un incontournable sur le segment A, dont seules la Twingo hexagonale et les sémillantes Fiat 500 ou Ford Ka aux robes flatteuses sont dépourvues.

Moins dynamique que sa sœur à 3 portes, dont la custode épaisse et la ceinture de caisse relevée renforçaient la personnalité, cette version de gabarit analogue présente un profil plus ingrat. En contrepartie, cette déclinaison présente naturellement une fonctionnalité accrue, sans impact sur l’habitabilité ni le volume de coffre, toujours fixé à 251 dm3.

Dissimulées sous le court capot, le blocs essence trois-cylindres 1.0 atmosphériques demeurent disponible en deux niveaux de puissances (60 et 75 chevaux). Sans surprise, les clones espagnol et tchèque Seat Mii et Skoda Citigo bénéficieront également de cette déclinaison familiale.