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Volkswagen L1
Volkswagen L1 : un appétit d'oiseau
7 ans après le VW 1-Liter, Volkswagen met à jour son concept qui adopte l'hyrbridation.
Credit Photo - Autodéclics/BD
Les motoristes de Volkswagen ont opté pour la technologie hybride afin d'animer le concept L1, modèle ultra profilé digne de l'Eco Marathon Shell.
Le sémillant concept L1 se déplace grâce à un moteur TDI bicylindre de 0,8 litres délivrant 27 ch, associé à un petit moteur électrique de 10 kW, soit 14 ch.
Selon Volkswagen, ce "suppositoire" doté d'un système Stop&Start réclame 1,49 l/100 km, pour un niveau d'émissions de 39 g/km de CO2 seulement. Malgré le volume dérisoire de son réservoir - 10 litres -, il offrirait une autonomie de 670 km ! La vitesse de pointe atteint quant à elle quelques 160 km/h.
Selon Volkswagen, ce "suppositoire" doté d'un système Stop&Start réclame 1,49 l/100 km, pour un niveau d'émissions de 39 g/km de CO2 seulement. Malgré le volume dérisoire de son réservoir - 10 litres -, il offrirait une autonomie de 670 km ! La vitesse de pointe atteint quant à elle quelques 160 km/h.
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