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Volvo Safety Concept Car: la sécurité de demain
Volvo Safety Concept Car: la sécurité de demain
Baptisé SCC, ce nouveau concept car de la marque suédoise annonce une réelle avancée en matière de sécurité.
Réalisation née d'une étude étroite entre Volvo Cars associé à sa maison mère Ford Motor Company et œuvre du bureau de style californien de la marque suédoise, la SCC sera présentée en première mondiale au salon de Détroit, qui ouvrira ses portes à partir du 13 janvier.
Comme l'annonce Volvo, cette nouvelle réalisation n'est pas uniquement une solution en terme de sécurité passive, par l'adoption de nouveaux airbags ou de zones de déformation innovantes. La réflexion se veut plus poussée, ce qui se traduit par la présence d'équipements révolutionnaires en terme de sécurité active. C'est désormais la voiture qui s'adapte aux besoins du conducteur et plus l'inverse. Le SCC adopte par exemple un détecteur qui capte le regard du chauffeur et adapte le réglage du siège de façon à optimiser au maximum la vue de ce dernier à la fois sur la route et sur la planche de bord.
Sa vision est aussi accrue grâce par l'emploi des matériaux utilisés pour les montants avants, association de métal et plexiglas, qui permet de voir au travers. Les montants centraux sont quant à eux recourbés vers l'intérieur tout en suivant la structure du siège afin d'offrir une visibilité arrière latérale de premier ordre.
Le choix de l'adoption des ceintures n'est pas encore déterminé et deux types de ceintures 4 points, l'une croisée et l'autre à boucle centrale, seront exposés à Détroit.
La sécurité, en terme de protection du chauffeur n'est pas délaissée. Une télécommande placée dans la SCC adopte une communication bidirectionnelle, système baptisé par Volvo: VPC (Volvo Personal Communicator). Il abrite un détecteur de rythme cardiaque qui s'active une fois la voiture stationnée. Il prévient le conducteur d'une éventuelle présence ou intrusion dans le véhicule ou d'un oubli éventuel comme un animal par exemple.
Alliant confort et sécurité, la SCC pourrait contribuer à l'avenir à plus de sérénité et d'assurance pour nous automobilistes!
Comme l'annonce Volvo, cette nouvelle réalisation n'est pas uniquement une solution en terme de sécurité passive, par l'adoption de nouveaux airbags ou de zones de déformation innovantes. La réflexion se veut plus poussée, ce qui se traduit par la présence d'équipements révolutionnaires en terme de sécurité active. C'est désormais la voiture qui s'adapte aux besoins du conducteur et plus l'inverse. Le SCC adopte par exemple un détecteur qui capte le regard du chauffeur et adapte le réglage du siège de façon à optimiser au maximum la vue de ce dernier à la fois sur la route et sur la planche de bord.
Sa vision est aussi accrue grâce par l'emploi des matériaux utilisés pour les montants avants, association de métal et plexiglas, qui permet de voir au travers. Les montants centraux sont quant à eux recourbés vers l'intérieur tout en suivant la structure du siège afin d'offrir une visibilité arrière latérale de premier ordre.
Le choix de l'adoption des ceintures n'est pas encore déterminé et deux types de ceintures 4 points, l'une croisée et l'autre à boucle centrale, seront exposés à Détroit.
La sécurité, en terme de protection du chauffeur n'est pas délaissée. Une télécommande placée dans la SCC adopte une communication bidirectionnelle, système baptisé par Volvo: VPC (Volvo Personal Communicator). Il abrite un détecteur de rythme cardiaque qui s'active une fois la voiture stationnée. Il prévient le conducteur d'une éventuelle présence ou intrusion dans le véhicule ou d'un oubli éventuel comme un animal par exemple.
Alliant confort et sécurité, la SCC pourrait contribuer à l'avenir à plus de sérénité et d'assurance pour nous automobilistes!
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