Nouvelle Volvo C30 électrique

 

A l'évidence, cette version ne représente pas de révolution par rapport à la première C30 électrique du dernier salon de Francfort. Il s'agit plutôt d'une mise à jour esthétique et pratique du prototype initial, qui se présente sous une forme un peu plus aboutie. L'aménagement intérieur a ainsi été repensé et l'intégration de la batterie améliorée. A bord de cette C30 100 % électrique, on découvre une nouvelle instrumentation et de nouvelles jauges de charge de la batterie.

Pour mémoire, la compacte est animée par un moteur de 82 kW soit l'équivalent de 111 ch. La vitesse de la C30 électrique, batterie chargée, est d’environ 130 km/h. Elle accélère de 0 à 96,5 km/h en moins de 11 secondes. Son autonomie atteint 150 km, de quoi couvrir "les besoins quotidiens de plus de 90 % des automobilistes européens", précise Volvo. Le temps de recharge est de 8 heures sur une prise domestique.

La prochaine étape consistera à assembler une flotte d’essai d’au moins cinquante unités qui seront lancées à partir de 2011. Ces voitures seront confiées à des utilisateurs choisis qui les utiliseront pendant deux ans, afin de permettra à Volvo d’engranger une précieuse expérience. Une stratégie déjà mise en oeuvre par BMW avec la Mini E et bientôt appliquée à la Série 1 ActivE.